
“中国政府对参与哥本哈根会议的态度一直是积极和建设性的。”在哥本哈根全球气候会议进入到关键阶段的时候,中国不但在政府层面表明态度,同样,清洁能源利用和环保高科技产业正成为中国经济的主题之一。中国在全球气候中的贡献,明年5月正式开幕的上海世博会将向世界交出答案,与此同时,世博会也将成为中国发展低碳经济的最大试验田。
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世博低碳
涉及每一名参观者
在美国环保协会首席经济学家杜丹德看来,2010年世博会的场馆建设及拆除、参观者出行、参展商及演艺活动将造成大量的碳排放。“世博期间各种碳排放中10%左右为场馆建设,至于参展者及演艺活动碳排放不到1%,而剩余的80%以上为参观者出行碳排放,也就是参观者从居住地到世博会地点的出行带来最大量的碳排放。”
“184天,将有7000万人次的国内外参观者。若世博会绿色出行的话,会更好地诠释世博会口号。”杜丹德说,在“迎世博”、“世博会会期”和“后世博”三个阶段,“世博绿色出行”活动将以“绿色出行网上计算器”、“绿色出行承诺卡”、“绿色出行穿越长三角”、“绿色出行游世博”等丰富有趣的活动形式与公众互动。
与此同时,上海世博会召开之际,上海将拥有超过420公里的轨道交通网络和更加完善的巴士交通网络,所有上路的新车将于2009年11月提前实施“国四”标准,高污染车辆限行范围已于2009年8月起扩大到中环线,同时将投运超过1000辆新能源汽车。
上海世博会还将积极鼓励个人、企业以及有关机构购买碳减排指标。今年6月份发布的《中国2010年上海世博会绿色指南》针对世博会的参观者就明确提出了:乘坐国际航班或国内航班前往参观,建议购买碳信用额度,抵偿由此产生的碳排放。上海市环保部门还呼吁,希望上海世博会的参观者尽量选择绿色、低碳的出行方式,并在力所能及的范围内,尽可能积极抵消世博出行造成的碳排放。
至于世博园区内,主办者希望能够实现零碳排放。上海世博会事务协调局国内参展顾问黄耀诚表示,世博会上将广泛使用电瓶车,在园区内大规模开发太阳能,广泛使用被称为21世纪光源的半导体照明,全方位利用自然光照明,通过直射原理,把阳光采集下来,减少电能的消耗。
低碳经济
让企业有利可图
当然,低碳世博并不仅仅是停留在理念的宣传上。作为一个技术和经济的全方位展示平台,明年世博会期间在展示最新低碳技术的同时,以企业为主体的低碳经济也成为关注的焦点之一。










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